Fiestas · Concursos · Carreras
Fiestas y carreras de automóviles del Auto Garage Términus en Barcelona (1903–1906)
Entre 1903 y 1906, los hermanos Domingo y Enrique Balet, fundadores del Auto Garage Términus, participaron en algunas de las citas que marcaron los primeros años del automóvil en Cataluña: concentraciones, concursos, excursiones y carreras. La prensa de la época dio cuenta de su participación y de la de sus automóviles, y esta página reúne, por orden cronológico, lo que se publicó sobre cinco de aquellas jornadas.
Cada apartado recoge las crónicas originales y, cuando las hay, las imágenes de entonces. Desde el índice puede ir directamente al evento que le interese.
Fiesta Mayor de Terrassa (julio de 1903)
En la publicación semanal Los Deportes del 12 de julio de 1903 los Hermanos Balet participaron en una concentración automovilística en Tarrasa.
"En las ferias y fiestas que acaba de celebrar la ciudad de Tarrasa, ha figurado el deporte en no escasa parte, pues además de un partido de football, el último domingo efectuándose un concurso de automóviles promovido por el Sr. Niquet, habiendo concurrido un buen número de esta ciudad, ya que del Auto-garage Barcelonés tan sólo asistieron los hermanos Balet con un magnífico Benz Parsifal de 12 caballos, modelo de este año, muy elegante y sólido, D. Antonio Miguel y el Sr. Truco con un Dion, el Sr. Comas Sola con otro de la misma marca, y por fin el Sr. Pena con un hermoso Darracq que tripulaba también el insigne escritor Pérez Galdós.
Aparte el iniciador Sr. Niquet, asistieron también: del Nuevo Garage, su dueño el Sr. Fradera, con un Darracq de 8 caballos, modelo de este año y del Autogarage Central el Sr. Bosch, con un Wors de 8 caballos.
A todos los automóviles que asistieron al concurso se les obsequió con una magnífica bandera, bellísima obra de arte, con la inscripción siguiente: Fiesta mayor de Tarrasa año 1903.- Concurso de - Automóviles..."
Concurso de automóviles de las fiestas de la Mercè (Barcelona, 1904)
En La Vanguardia del día 1 de octubre de 1904 aparece una noticia sobre el concurso de automóviles que había tenido lugar en Barcelona el día antes con motivo de las Fiestas de la Mercè.
En el artículo se publica el orden de los ganadores y por lo tanto, el primer premio tendría que ser para el Trineo del señor Ramon Casas, pero hemos encontrado una foto y en su parte inferior escrito figura que la ganadora en primer puesto fue el conejo de los señores Balet:
"En el concurso de automóviles han llamado la atención los tres que representaban a un trineo, una bomba de incendios y un conejo. Los otros dos coches estaban adornados ricamente con flores, ramaje y telas.
El jurado ha concedido tres premios iguales de 500 pesetas cada uno a los citados en primer lugar y dos premios de 300 y 200 pesetas a los dos restantes.
Los premios se han concedido por el orden siguiente:
- Trineo: Coche Voiturette Dion, propiedad de Ramón Casas, ocupado por éste y por Alejandro Riera, vestidos de rusos.
- Bomba de incendios: Coche Renault, de Ramón Casas, también, adornado por Alejandro Soler y Rovirosa, y ocupado por éste y por Oller, vestido de bomberos con toda propiedad.
- Conejo: Coche Cottereau, adornado por Miguel Utrillo y de la casa Balet.
- Los otros dos coches eran propiedad del señor Abadal y señor Fradera."
Fuente: Hemeroteca la Vanguardia
Excursión ciclista de periodistas y encuentro con el Sr. Balet (abril de 1904)
En Los Deportes el 10 de Abril de 1904 se explica la excursión ciclista por los alrededores de Barcelona de uno de los periodistas de la citada revista con un grupo de amigos que se encontraron con el Sr. Balet por el camino. En el texto no se explica pero lo más seguro es que se dirigía de la Casa de Can Balet en Vallromanes (Residencia de Verano de su padre, el maestro de Obras Domènec Balet i Nadal) a Barcelona.
"Ha llegado ya la época en que, gracias al buen tiempo que nos prodiga la naturaleza, pueden hacerse casi sin temor de verse fracasadas por la lluvia numerosas excursiones. La semana pasada tuvo el Sr. Degollada la idea de hacer una excursión cada día festivo en bicicleta para poder visitar y hacernos con copias de los hermosos panoramas que existen en nuestra Cataluña y respirar el oxígeno tan necesario al organismo humano.
Así, pues, poniendo en práctica nuestras ideas ciclistas, el lunes día 4 nos reunimos los Sres. Degollada, Balagué (Ramón), Juliá, Cases, Sagrera y el que suscribe, a las seis de la mañana en la estación de Francia para ir hasta Badalona, pues sabido es por todo ciclista el pésimo estado de dicha carretera; una vez allí nos dirigimos a buen paso hacia Mongat admirando las bellezas de la naturaleza, el mar a un lado tranquilo bañando la hermosa playa y besando la carretera; al otro altas montañas abigarradas llenas de producción y bañadas de lleno por el astro diurno.
Internamos hacia Alella y allí compramos lo necesario para almorzar, yendo a una hermosa fuente situada cerca de la carretera comprendida entre este último pueblo y Granollers, desde cuya fuente se observa el Montseny que con sus cumbres cubiertas de nieve reflejada por el sol, ofrecía un fantástico efecto; después de almorzar nos dirigimos a Granollers sin la más pequeña novedad y perfectamente para poder continuar nuestro camino; cuando nos disponíamos a partir, llegó el Sr. Balet con su hermoso automóvil que venía de recorrer unos 100 kilómetros atestiguándolo el polvo que llevaban pegado al coche; dicho señor nos invitó galantemente a visitar su garaje, invitación que aceptamos. Al despedirnos se dirigieron hacia Alela y nosotros hacia Mollet y Masrampiño, en donde fuimos obsequiados por el propietario de la masía llamada «Manso Catafau»; fuimos después hacia Moncada, Sandrés del Palomar, Horta y Casa Gomis, disolviéndose la excursión en el Paseo de Gracia, a las doce y cuarto del día, habiendo recorrido unos 55 kilómetros sin haber tenido el menor contratiempo, y esperando llegue el domingo para continuar nuestras prácticas ciclistas, que deseamos tengan muchos imitadores para así fomentar el Sport tan necesario en nuestra desdichada patria. José Casamajó Llorens"
Los hermanos Balet en la carrera «del kilómetro» (1904)
En Los Deportes el 24 de Junio de 1904 figuran inscritos los Sres. Balet los primeros en el apartado de Automovilismo en una carrera "del kilómetro".
Domingo Balet, organizador y patrocinador de la carrera de resistencia Barcelona–Madrid (1906)
En El Noticiero Universal del día 10 de febrero de 1906 se publicaba la siguiente noticia:
"Los representantes de varias importantes entidades de esta capital, reunidos anoche para tratar de la proyectada carrera de automóviles Barcelona-Madrid.
El señor don Domingo Balet, a cuya iniciativa se debe el proyecto, manifestó á los concurrentes que dicha carrera produciría beneficios a numerosos industriales de Barcelona, pues asistirán a ella muchos turistas y automovilistas extranjeros y de diferentes partes de España.
Añadió que el señor gobernador civil está dispuesto a prestar su apoyo moral y material para el buen éxito de la carrera, considerándola oportuna por tratarse de una gran fiesta que ha de verificarse con motivo del casamiento del Rey y en honor suyo.
Dijo también el señor Balet que la carrera no ofrecerá peligros, puesto que no será de velocidad, sino de resistencia, y que dará motivo para conocer la bondad de los automóviles que concurran y para que sea arreglada la carretera de Madrid.
Después de exponer la manera como se podrían formar las comisiones que han de estudiar y llevar á la práctica el proyecto, varios de los señores presentes propusieron, y fué acordado por unanimidad, ofrecer la iniciativa al «Automóvil-Club», por entender que á esta entidad corresponde y conviene apadrinarla.
Al efecto fueron designados don Narciso Masferrer, que representaba á la Unión Velocipédica Española; don Francisco Fábregas, delegado del Círculo Ecuestre; don Domingo Balet, como iniciador del proyecto, y un redactor de EL NOTICIERO UNIVERSAL para que esta mañana visiten el «Automóvil-Club» y le comuniquen el expresado acuerdo."
En Los Deportes el 19 de mayo de 1906:
"Carrera Barcelona - Madrid - Copa de España
El «A. C. de B.» tiene muy adelantados los trabajos de organización de la carrera de resistencia que se celebrará en el mes de Septiembre próximo con ocasión de las fiestas de Nuestra Señora de las Mercedes.
Se ha recibido la aceptación por parte de S. M. el Rey de la presidencia honoraria, de la Comisión organizadora.
- Los premios para la Carrera son ya importantes debiendo mencionar el de S. A. R. el príncipe de Asturias, consistente en una valiosa copa de plata.
- El del Presidente del «A. C. B. Sr. Baixeras, por 1.000 pesetas en metálico.
- El de la sociedad Hispano Suiza, de igual cantidad al anterior.
- El de los Sres. Balet, en una copa de bronce y 500 pesetas.
- El de D. José Bertrand, un objeto de arte y 250 pesetas."
En la revista La Il·lustració Catalana del día 17 de junio de 1906 salían publicadas 6 fotografías de diferentes poblaciones de la carrera desde Barcelona a Madrid con parada en las poblaciones de El Bruch, Fraga, Terrer, Alhama de Aragón y Medinaceli.
